Secara singkat

Masi menjelaskan kepergian FIA, delapan bulan setelah Abu Dhabi

FIA mengumumkan pada Februari bahwa Masi telah diganti sebagai direktur balapan F1 menyusul kontroversi atas penanganannya terhadap Grand Prix Abu Dhabi yang menentukan kejuaraan. Badan pengelola motorsport kemudian mengkonfirmasi awal pekan ini Masi telah memutuskan untuk pergi dan akan kembali ke keluarganya di Australia.

Dalam sebuah pernyataan yang diterbitkan, Speedcafe Masi menjelaskan alasannya untuk pergi tetapi tidak membahas kontroversi yang membayangi balapan penentuan gelar tahun lalu.

“Merupakan suatu kehormatan dan kehormatan mewakili FIA sebagai direktur olahraga satu kursi dan direktur balap FIA serta delegasi keselamatan sejak Charlie [Whiting’s] kematian yang tak terduga dan tragis di Melbourne 2019,” kata Masi.

“Saya bangga telah bekerja dalam kemitraan selama bertahun-tahun dengan berbagai klub anggota FIA, Grup Formula 1, para pesaing, promotor dan operator sirkuit serta rekan dan tim saya secara internal di FIA. Saya akan selalu menghargai hubungan dan persahabatan seumur hidup yang telah saya kembangkan sepanjang perjalanan saya hingga saat ini.”

Serat karbon yang dicelup langsung bisa menjadi solusi untuk penghematan berat cat livery

Jenis resin komposit yang mengandung pewarna bisa menjadi solusi untuk upaya pengupasan cat tim Formula 1 saat ini untuk menghemat berat.

Resin berbasis air Hypetex memungkinkan warna untuk dikerjakan langsung menjadi serat karbon (atau bahan lain seperti komposit rami) sehingga tidak memerlukan cat atau penutup vinil di atasnya.

Ditanya oleh RaceFans, Hypetex mengatakan tidak ada perbedaan berat antara komposit yang menggunakan resin dan serat karbon berwarna konvensional.

Tautan

Link balap motor yang menarik:

Komentator F1 diskors setelah menyebut Lance Stroll ‘autistik’ secara langsung selama GP Austria (The Sun)

‘Mengaitkan autisme dengan cara pengemudi berkomunikasi adalah salah tempat dan sama sekali tidak konsisten dengan nilai RTBF. Investigasi internal akan dilakukan, untuk mendengar semua orang yang terlibat.’

Belgia menegaskan kembali, dalam sebuah surat, dukungannya untuk F1 GP Spa (L’Avenir – Prancis)

Jika belum ada keputusan yang diambil, itu akan segera terjadi, dengan kontrak antara Grand Prix dan F1 berakhir tahun ini, kata Willy Borsus juga. Dia menegaskan kembali keyakinannya bahwa Spa, sirkuit yang sangat dihargai oleh para pembalap, ‘masih memiliki masa depan di F1’.

Pruett: Kekacauan kontrak Palou membutuhkan waktu berbulan-bulan (sumber)

Di awal musim saat ini, dan dengan gelar IndyCar baru di tangan, terdengar rumor tentang Palou yang ingin melakukan kembali kontraknya dan menerima kenaikan gaji untuk mencerminkan status barunya sebagai juara. Permintaan seperti itu tidak jarang di olahraga lain di mana pemain muda dan berkaliber tinggi mencari kontrak yang direvisi yang mencakup peningkatan kompensasi yang menunjukkan nilai lebih besar yang mereka wakili bagi organisasi.

Takuma Sato akan menggunakan warna Deloitte di Honda Indy Toronto (Dale Coyne Racing)

Untuk tim kembali ke Toronto, nomor 51 Deloitte Honda akan menampilkan warna hitam, putih dan hijau Deloitte yang sudah dikenal.

Sejarah Lisan John Paul Snr: Manusia Balap, Penyelundup dan Buronan Paling Berbahaya (Jalan & Lintasan)

John Paul Snr punya rahasia: Tidak hanya dia tokoh utama dalam balap, dia juga penyelundup ganja besar.

Kami selalu berusaha untuk mengkredit sumber asli. Jika Anda memiliki tip untuk tautan yang berkaitan dengan motorsport single-seater untuk ditampilkan dalam pengumpulan RaceFans berikutnya, silakan kirimkan melalui formulir kontak.

Selamat ulang tahun!

Selamat ulang tahun untuk Ryanmack09!

Pada hari ini di motorsport

• 20 tahun yang lalu hari ini Patrick Carpentier memenangkan putaran ChampCar di Cleveland untuk Forsythe